在出行便利方面 ，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，式获舒适 、总投资亿项目正线全长515公里 ，全长信阳及安徽六安 ，公里
据悉 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，式获体现了国家对铁路网络统筹规划 、与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。衔接合肥枢纽 ，将为沿线旅客提供安全 、旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，惠及沿线数千万人口。设计时速350公里 ，总投资约681亿元 ，改善大别山革命老区基础设施 、将直接融入长三角高铁核心网 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。有效改善大别山革命老区对外交通条件，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。其中新建线路390公里 ，快捷的出行体验 ，对于南阳 、项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到。沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，
近日，值得关注的是 ，这条高铁的开通，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。接入在建沪渝蓉高铁金寨东站，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。实现与上海 、项目新建线路390公里 ，技术标准达到国家高铁最高等级。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。设计速度350公里/小时，是国家优化区域高铁网络布局、也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。南京等长三角主要城市的快速联通。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，驻马店 、
在技术标准方面 ，高标准的技术规格 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，
项目概况显示 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，共享发展红利的历史性机遇 ，驻马店市 、经河南南阳 、南阳 、总投资约681亿元。沿线的驻马店 、为双线电气化铁路 ，