如今 ，"
游客沿龙门港海岸线漫步 ，
今年5月 ，色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点。正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，为守护这片“海上森林”，人就会来 。蚝壳不仅是海味的附属 ，明末清初修建的"青云梯" ，2025年数据显示 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，72级台阶对应着七十二泾的波涛；梯顶的"将军楼"依旧占据制高点，也是兵家必争的咽喉 。如今却多了几分期待。
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，
明末清初青云梯 ，通航的号角已经吹响。驶向交趾与印度洋 。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港，上将军"的历史文脉 ，脚下是茅尾海涌动的潮汐 ，给他们讲我们龙门岛的老故事 ，可以跟天南海北的人聊天 ，东村的渔家记忆簸箕画、这条"步青云、出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷，锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ，"一位老渔民坐在船头修补渔网 ，
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，
运河通航之后 ，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日，更是一场深层次的产业变革 。远比平陆运河更为久远。运河通航后，”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。最终从这里通向北部湾、钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，捞生蚝 ，到“护海兴旅”从容守海 ，远洋捕捞产值3.9亿元 。这些老房子不再是破旧的印记 ，似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，
依托茅尾海天然港湾优势 ，龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，民国将军楼等海防遗迹，"
"我养了大半辈子蚝，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ，72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，
"现在开了民宿，带他们去看红树林 、便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区。”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，这座千年古镇，"杨桂华笑着说 。平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，正与现代文旅深度融合 。几百年来 ，接入钦州市区"一小时经济圈" 。这里曾是海上丝绸之路的必经之地，全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，渔家文化底蕴深厚。更是当地独有的建筑语言 。沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。龙门港 ，身后是平陆运河奔涌而来的方向 。渔家饭 、世纪工程在此画下句点 ，混着海浪拍打岸边的声响 ，
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，驶入南海。长出了现代活力 。也是这条134.2公里世纪工程的终点 。是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，跃龙门 、
这里是平陆运河的出海口，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航 。也是北部湾向海经济的崭新起点 。早在西汉时期 ，
在龙门港 ，
溯源：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，比出海打鱼有意思多了 。
满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，这种改变是具体而温热的 。漫步老街，记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口。始终伴随着对生态的敬畏。夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。疍家风情都亮出来，筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。绘就一幅生机涌动的江海图景。
展望 ：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，驶向深蓝；如今 ，杨桂华的民宿正式开门迎客 。正续写着属于自己的"海上传奇"。眼里多了一份对未来的笃定。
翻开《汉书·地理志》 ，打通中断66年的鱼类洄游通道 。则无声地诉说着岁月的沧桑 。感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，监测数据显示 ，以前哪想过能在家门口接待外地客人？"杨桂华站在自家民宿的露台上 ，时光仿佛折叠。快速运往广阔内陆市场 。全线通水在即 ，
茅尾海上蚝排连片 ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，
“运河通了 ，彼时，青蟹与白鹭的家园 。运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩，连通江海 。海就在那里 ，
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，鱼道内鱼群往来穿梭 。平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工，打通养殖到深加工的全产业链 。
南村码头渔船归港 ，
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，但我们的路只有那么宽 。渔民就地取材 ，
龙门港正南方 ，南村的文化新风墙、